俄罗斯几乎将液化天然气出口油轮舰队扩大一倍

俄罗斯在不到一年的时间里，几乎将运输液化天然气（LNG）的油轮舰队从北极项目“北极LNG-2”中扩大了一倍。该燃料的唯一买家是中国，中国去年开始采购，并计划在2026年加快采购速度。根据分析，该项目至少使用20艘船只，这比去年12月底的11艘大幅增加。大多数船只的所有权结构不透明。舰队中新增了一艘冰级船，旨在实现全年运输。能源出口加强了莫斯科与北京之间的联系。物流需要破冰船来运输气体，气体首先被运送到俄罗斯的转运点，然后再装载到常规油轮上。通行能力仍然是主要限制。国际咨询公司Rystad Energy将2026年北极LNG 2的生产预测上调了9%，达到500万吨。目前的舰队可以确保每年出口520万至540万吨，而两条现有生产线的产能为1320万吨。为了使工厂达到满负荷运转，俄罗斯需要最多30艘常规船只，因此莫斯科继续扩大LNG运输舰队。

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