在索马里和也门沿岸,从4月至7月发生了4起商船被劫事件,而霍尔木兹海峡则出现了船只折返和保险费上涨的情况,中东海上安全形势变得不安定。欧盟海军阿塔兰塔行动部队截至7月29日已将劫持事件整理为HONOUR 25、SWARD、EUREKA和ASANA四起。ASANA于7月17日在也门穆卡拉西南约65海里处被劫,目的地是索马里博萨索。国际海事组织(IMO)在7月6日统计了最近三个月内红海和亚丁湾发生的24起海盗和武装抢劫事件,而在索马里海域有44名船员被三艘船只扣留。阿塔兰塔行动部队表示,截至7月底有四艘被劫船只和67名被扣船员。霍尔木兹海峡的情况也在恶化,IMO于8月13日宣布约2万名船员和港口工人受到影响。航运业面临保险费负担增加,根据S&P全球的数据,霍尔木兹航线的额外战争风险保险费已从1-3%上升至7.5-10%。随着霍尔木兹海峡的通航减少,一些船公司已停止运营并使用临时航线。索马里劫持事件和霍尔木兹通航受阻对原油和天然气运输费用、保险费以及船员安全造成了压力,而IMO的撤离计划目前已暂时中止。
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